Replies: 45 comments 143 replies
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Oha ... na zum Glück haben meine drei WR (HM !!) keinen Kontakt zur "Außenwelt" sondern nur über OpenDTU/AhoyDTU ! War zu erwarten das sowas irgendwann kommt. |
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Hast Du dazu auch einen Referenz URL ? Speziell interessant wäre auf welche Modelle / Modellreihe sich diese Ankündigung bezieht ? Bei den HMS-WiFi Series Modellen mit eingebauter (built-in) DTUBI wäre das vom Hersteller ggf auch ohne Interaktion des Nutzers ausrollbar. Bei HM/HMS/HMT Modellen nur mit einer DTU Pro (S) aus der S-Miles Cloud. Interessant wäre auch ob sich die Verschlüsselung auf die Kommunikation zwischen DTUBI und Cloud oder DTU und Inverter bezieht ? Oder ob die FW Images tatsächlich per Serien/Modellnummer signiert werden und eben keine eigene TSP/DSP Firmware mehr eingespielt werden kann ? |
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@rovo89 hatte u.a. folgende FW Update URL mit seiner Hoymiles Protobuf Bibliothek herausgefunden: hoymiles_proto
Siehe auch https://discord.com/channels/984173303147155506/1149770941283442698/1173929176898740244
[
{
"cpu_mode" : 0,
"crc" : 49174,
"id" : 1712,
"name" : "DTUBI_R_OTA_v00.01.04_20230526_0927.bin",
"patch_ver" : "v00.01.04",
"path" : "/cfs/bin/2306/30/1441968678848565248.bin",
"uk_id" : "bb751200-b217-46da-acbe-ca310bb9ce8d",
"ver_type" : 0
},
{
"cpu_mode" : 0,
"crc" : 47813,
"id" : 1900,
"name" : "DTUBI_R_OTA_v00.01.08_20230919.bin",
"patch_ver" : "V00.01.08",
"path" : "/cfs/bin/2309/19/1471236106052833280.bin",
"uk_id" : "338ce85b-965c-4afe-90c8-3fddb62a1a53",
"ver_type" : 0
},
{
"cpu_mode" : 0,
"crc" : 36641,
"id" : 2036,
"name" : "DTUBI_R_OTA_v00.01.11_20231026_1200.bin",
"patch_ver" : "V00.01.11",
"path" : "/cfs/bin/2311/06/1488725943932555264.bin",
"uk_id" : "fe5f0d7a-633e-40ae-8d28-407c2c6046bf",
"ver_type" : 0
}
],
Die Firmware Images werden also in der Tat von der S-Miles Cloud verschlüsselt und signiert an die Hoymiles DTU Lite/Pro [S] übertragen. FOTA - Firmware signing and encryption for over-the-air transfer |
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Das deutet ja lediglich darauf hin, dass der Firmwareblob an sich verschlüsselt/signiert ist, sodass man keine manipulierte Firmware einspielen kann. Das wäre ja... vollkommen in Ordnung 🤷♂️ |
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@schlimmchen ja, es gab aber auch unverschlüsselte HEX files für die MI und HM Serien: https://discord.com/channels/984173303147155506/1146388875204378636/1190055613389099068 Ich vermute dass die signierten Blobs nur für die HMS-xxxW WiFi Modelle gedacht sind. |
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Die Info ist aus einer Hoymiles-internen Ankündigung und bezieht sich auf die 1G-Kommunikation die zumindest in Teilen verschlüsselt werden soll. Das Auslesen soll demnach weiterhin unverschlüsselt möglich sein.
Das Firmwareupdate soll via DTU mit Cloudanbindung (egal welche) ausgerollt werden. Ob das jedoch automatisch geschieht, oder der Benutzer das bestätigen muss geht aus der Ankündigung leider nicht hervor.
Von signierter Firmware ist da auch nicht die Rede, aber es ist natürlich naheliegend.
Der Post hier ist nur als Info gedacht um bei den nächsten Updates ggf. etwas vorsichttiger zu sein.
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Ohje ich hoffe sie machen das nicht kaputt alles :( Oder hat da jemand bockmist gebaut das die dazu gezwungen sind so etwas zu machen? |
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Solange du nicht mit einer org DTU arbeitest und die WR dadurch übers Netz erreichbar sind passiert ja nichts. Siehe oben was @stefan123t geschrieben hat ! |
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ja das hab ich verstanden .. hoffe, dass die wifi dinger da nicht betroffen sind so das die Soft von Dennis nachher nicht mehr geht |
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Das weiß ich natürlich nicht 🤷🏻 |
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Hast du das Upgrade automatisch bekommen oder angefordert? |
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Welche Version hat bei dir denn nicht mehr funktioniert und auf welche Version hast du dann downgegradet? |
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Guten Morgen, bedeutet Version 01.01.12 geht nicht mehr mit dtu on battery oder doch? |
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OK, kurz 3 Fragen:
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ok, danke. Mit welchem Batteriestem arbeitest du 25,6V oder 51,2V? |
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OK, vielleicht haben die ja von Version 2024.06.03 auf 2024.10.22 auch schon was bei openDTU angepasst. Die Changelogs sind ja irre lange. Ach so nutzt du 25,6V oder 51,2V AKku |
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Jetzt ist die Frage ob es mit der neuesten Version gehen würde
…________________________________
Von: Christian Canale ***@***.***>
Gesendet: Freitag, 15. November 2024 08:38
An: tbnobody/OpenDTU ***@***.***>
Cc: Cartman ***@***.***>; Comment ***@***.***>
Betreff: Re: [tbnobody/OpenDTU] neue Firmware für Hoymiles HMS (Discussion #2153)
Hab gerade ne verbinden über VPN zur Open dtu on Batterie hergestellt und ich habe die version 2024.06.03.
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Über den hoymiles Support via dtu lite von hoymiles. |
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Diese dtu lite hat ja normalerweise eh keiner, der auf openDTU setzt. Blöd ist nur, wenn man sich so einen WR neu kauft und dort die neue FW drauf ist. |
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Das wird bestimmt angepasst in OpenDTU: die Firmware V01.01.12 hat eine andere Regelung, wie das Limit ausgeregelt wird. Es soll wohl vom simplen "alle MPPT werden gleichmäßig gedrosselt" auf "der AC Ausgang wird gedrosselt" umgestellt wurden sein. Testen konnte ich es selber noch nicht. Wenn die Hoymiles interne Regelung das gut und schnell macht, wäre das "Überskalieren" bei reinen PV Systemen nicht mehr nötig. Bei (48V) Batteriesystemen sollte es keinen Einfluss haben. |
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Wenn nun auf den AC-Ausgang geregelt wird, dann ist es endlich vernünftig. So, wie es HM jetzt macht, ist ja ein Scherz für Blöde. |
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@Exodusnick bitte noch mal nachprüfen warum es jetzt nicht mehr geht und ggf. ein eigenes Issue aufmachen. Laut dem Nutzer @AlexJacu funktioniert die OpenDTU auch nach dem Firmware Upgrade auf die neue Version 01.01.12 (für HMS-1600/1800/2000-4T) mit der sog. "Power Distribution Logic". Diese verteilt das max. Limit eben selbstständig auf die zwei/vier DC-Eingänge und ist nicht mehr an das fixe 1/2 bzw. 1/4 Limit der alten Firmware gebunden.
Edit: offenbar wird die Firmware von der S-Miles Cloud signiert und verschlüsselt an die Hoymiles DTU Lite/Pro [S] übertragen. |
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Kann den die Open in Battery die ac Regelung oder muss das noch angepasst werden
Am 15.11.2024 um 09:59 schrieb mattberlinHA ***@***.***>:
Wenn nun auf den AC-Ausgang geregelt wird, dann ist es endlich vernünftig.
Damit wäre meine Nulleinspeisungsregelung einfacher und besser.
So, wie es HM jetzt macht, ist ja ein Scherz für Blöde.
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Unser benevolenter Maintainer schlimmchen hat das hier m.E. ganz gut zusammengefasst:
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@Cartman586 So recht nachvollziehen kann ich das hier alles noch nicht. Und was genau soll deiner Meinung nach „bestimmt“ angepasst werden? Wer ist überhaupt „federführend“ bei der verwendeten hoymiles Library, die angepasst werden müsste, wenn die Kommunikation nach dem Upgrade der wechselrichter nicht mehr richtig läuft? Meine aussage, dass mir nichts bekannt ist was dagegen spricht, beruht auf dem Beitrag hier Dort wurde das Upgrade durchgeführt und es lief. Nun berichtet @Exodusnick davon, dass es nach dem Update nicht mehr geht. Wir haben also jeweils eine „es geht noch“ und „es geht nicht mehr“ stimme. Gibt es weitere freiwillige / early adopter oder Leute mit neuen wechselrichtern, die die Firmware direkt haben, und können berichten? |
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@Exodusnick Du diskutierst hier aber auch im OpenDTU Diskussions Forum und nicht im OpenDTU-OnBattery Forum 🧐 Selbst die Hoymiles DTU Pro verwendet weiterhin das ActivePowerLimit 0x0B Command wie bisher auch. |
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Hab mir jetzt die neue Firmware rauf ballern lassen geht! |
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Super, danke! |
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ScreenRecording_11-15-2024.21-38-22_1.mp4 |
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Based on opendtuonbattery 2024.10.22 |
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Kann ich bestätigen, hier funktioniert alles wie worher mit HMS1600-4T und DPL mit Aktuelle Firmware von Hoymiles Support |
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Falsches Projekt. Melde dich mit einem Auszug aus der Web-Konsole bei OpenDTU-OnBattery, unter Verwendung des aktuellen Release und mit DPL verbose logging eingeschaltet. |
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Genau das Problem hatte ich auch . |
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Es hat mit dem HMS 1600 letzte Woche nicht funktioniert und gestern mit dem HMS 2000. Werde es dann nochmals versuchen. |
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Hab das selbe Problem: |
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Schau mal hier , |
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Und hat schon jemand Erfahrung mit der neuen Firmware gesammelt, wie funktioniert das mit dem neuen Verhalten beim Limit? Danke und Grüße Micha |
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Sorry, ich habe opendtu on battery. Da ist es nicht mehr so, wie vor der
neuen Firmware. 100 bis 300 Watt ins Netz.
MichaMEG ***@***.***> schrieb am Mi., 4. Dez. 2024, 21:40:
… Und hat schon jemand Erfahrung mit der neuen Firmware gesammelt, wie
funktioniert das mit dem neuen Verhalten beim Limit?
Funktioniert alles wie vorher mit der normalen OpenDTU (nicht on Battery)?
Danke und Grüße
Micha
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.
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Nochmal meine Bitte an dich, eine Diskussion oder ein Issue zu starten in OpenDTU-Onbattery damit wir uns das mal anschauen können, warum da wohl zu viel Leistung erzeugt wird. |
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Werde ich machen
Bernhard Kirchen ***@***.***> schrieb am Mi., 4. Dez. 2024,
21:55:
… Nochmal meine Bitte an dich, eine Diskussion oder ein Issue zu starten in
OpenDTU-Onbattery <https://github.com/hoylabs/OpenDTU-OnBattery/> damit
wir uns das mal anschauen können, warum da wohl zu viel Leistung erzeugt
wird.
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.
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Ich habe das mal für dich erledigt und ich hoffe es passt so Sollte doch so in Ordnung sein? |
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Öhm... Jain? Es hilft FredonZen vielleicht, aber ohne sein/ihr Log gibt es auch keinen Erkenntnisgewinn. |
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Vielen Dank.
Christian Canale ***@***.***> schrieb am Do., 5. Dez. 2024,
10:23:
… Ich habe das mal für dich erledigt und ich hoffe es passt so
hoylabs#1445 <hoylabs#1445>
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.
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Du kannst dort gerne weitere Angaben schreiben 😉 |
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1.1.0 für HMS-400-1T scheint noch nicht okay zu sein. |
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1.1.5 funktionierte überhaupt nicht. |
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@MichaMEG das ist mir auch schon aufgefallen, hier HMS-350-1T ebenfalls mit 1.1.0
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Weiß der Hoymiles-Service davon? |
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Hmm, Service hat sich das angeschaut, angeblich funktioniert er wieder, ich soll es 2 Tage beobachten. |
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@MichaMEG danke für die Meldung an Hoymiles. Ich hatte das noch nicht gemacht da ich solche Fälle auch von defekten Panels kenne. Da es aber nicht nur bei mir mit der Firmware auftritt, ist das sicher ein Bug... |
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Gern geschehen. Wie war der Spruch, never touch a running system. ;) Wenn das Problem morgen wieder auftritt, werde ich den Service erneut benachrichtigen. Grüße Micha |
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@MichaMEG das Problem mit dem Inverter der sich mit der neuen Firmware und dem Fehlern / Error Codes 223 bzw. 5 unbekannt aus dem Event Log hast Du und andere ja bereits im Dezember 2024 berichtet. @broth-itk Bernhard hast Du zu den beiden Events 223 & 5 in der Hoymiles S-Miles Cloud bzw. in Deiner DTU Pro S etwas finden können ? NB: Könntet Ihr und auch alle anderen die Antworten auf die Diskussionen im Github Web Interface direkt unterhalb des passenden Antwort-Threads posten, damit die Antwort-Threads nicht so zusammenhanglos sind und jeweils nur aus einem Post bestehen ? |
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Moin zusammen, Gibt es Nach- oder Vorteile durch ein Update auf die neueste Firmware? Würde mir dann eine DTULite besorgen (wenn das was bringt). |
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Moin, wie hast Du die FW v2.0.4 bekommen? Auch wieder den HM Support schreiben? Ich habe 6 HMS 2000 ist immer sehr aufwendig, weil ich auch nur DTU-lite-s habe. |
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Moin, ja ich musste dem Support per Chat schreiben. Ging aber sehr zeitnah. |
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Geht leider nur über Support die fw aufspielung. Ich echt blöd mit nur 1 dtu lite. Wenn du aber in einen Ticket bei der Antwort alle SN angibst, spielen sie dir alle ein. |
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Ja, aber ich kann immer nur eine HMS 2000 gleichzeitig aktiv habe, weil ich keine Pro- S habe. Geht das trotzdem? |
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Verbinde einfach solange über die DTU. Danach dann wieder OpenDTU 🤷🏼♂️ |
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Moin, möchte mal meine Erfahrung von Firmware V02.00.04 teilen. Habe 1 x WR HMS-2000 mit FW 1.1.12, welcher alles macht, was der DPL möchte. Nun habe ich einen HMS-1800-4T updaten lassen. Wollte eigentlich 1.1.12 aber der Support hat mir V02.00.04 drauf gemacht. Wie einige schon beschrieben haben, ist das gesetzte max. Limit via Hoymiles DTU Trumpf. Es sticht das permanente Limit von der gesetzten OpenDTU. Was ich aber "schlimmer" finde ist, wie auch schon jemand oben geschrieben hat, ist folgendes: DPL regelt alles super, wenn es unter 100% Wirkleistung liegt. Steht der WR z.B auf 20%, alles iO. Kommt aber nun der Befehl, gehe auf 100%, wird dies zwar auch so angezeigt, jedoch bleibt die Augsangsleistung auf den voherigen Wert stehen. Setzt man nun manuell auf 100% (über OpenDTU), dann ändert sich erst die Ausgangsleistung am WR. Dieses Verhalten ist mir erst bei V02.00.04 aufgefallen. Meldung 223 wird übrigens nicht mehr gemeldet ab V02.00.04. |
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Ist das dann so ein Teil?: https://selbstbau-pv.de/?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI_Jmx_fT3iwMVT5KDBx1fIz0MEAAYASAAEgIvf_D_BwE |
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@mattberlinHA nein, das ist eine Funktion des openDTU Forks "openDTU-onBattery". @KJ405 sollte sein Problem vielleicht dort vorstellen und nicht 3 Dinge gleichzeitig in einen Topf werfen. @KJ405, ich kann dein Problem nicht ganz nachvollziehen, glaube aber du verwechselst da etwas mit den Funktionen und Limits. wenn ja, das hat nichts mit der Regelung des DPL zu tun. das dort gesetzte das Dieses |
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Vielen Dank für die Erklärung! |
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Zur Klarstellung. |
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Die FW 01.01.12 hat ja auch bereits die verbesserte Drosselung der Eingänge und drosselt diese möglichst gleichmäßig. Was passiert, wenn ich jetzt beispielsweise drei Module parallel schließe und über zwei Kabel (dann ja auch parallel geschlossen) an den Hoymiles 2000 anschließe? Beeinflussen sich dann die beiden Eingänge gegenseitig? Eigentlich ja nicht mehr, wenn sie gleichmäßig gedrosselt werden. Weiterer Gedanke dazu: wenn Leute beispielsweise einen Akku anschließen, wird das auf DC Seite oft mit einem Y-Kabel gemacht. Damit sind die Eingänge ja auch parallel geschaltet? |
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Hallo, Gibt es dafür schon irgendeine geartete Lösung ? (btw. ich will mir einen Batteriespeicher zulegen und wollte wenn nötig den Wechselrichter in der Leistung anpassen...) |
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OpenDTU binaries containing this patch are available here: https://github.com/tbnobody/OpenDTU/actions/runs/14572912406 |
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tested the Version with Homeassistant and Hoymiles HMS 1600 4T
here are some results... In general: setting the limit as 'Percentage' does not work at all... Setting the limit as 'Watt' works but only for about 5 Mins... BUT |
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Please try reset your browser cache |
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In this case it seem to not work at all.... please read #2641 (comment) |
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after resetting the Browser Chache it works 'ALMOST'... BUT i've set ONLY a new value for NONPERSISTANT (= 54%) it's not reflected in MQTT Explorer (anymore) but perhaps i'm tracing the 'wrong' values... AND what is much more concerning...
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You are looking at the command values. These values are to set the values not to read them. You can find the actual set values unter e.g. But be aware when reading back the value from the inverter we cannot distinct if the value was set persistant or non persistant. Therefor in HA both values show always the same (after reading them back from the inverter) |
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Bitte nutzt vorerst wieder die Release Version, aktuell sind alle Limits persistent mit der Test Version. |
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Die neue Firmware verwendet Version 3 des SystemConfigPara response #2641 (comment) |
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Grüße! :) jetzt muss ich mal doof fragen: ich war auf der Suche, wie man Live-Daten-Werte der Panels und des Grids (also "Phase 1") via API bekommt, da mir MQTT alles zubumst mit den Einzelmeldungen ohne JSON - da sah ich, man kann nach Hoymiles SN scannen. Darauf hin fand ich diese Diskussion. Geht es bei dem hier diskutierten Update um genau diese Sicherheitslücke? Falls mich noch jemand für das Auslesen der Daten via API zur richtigen Info-Quelle schubsen kann, wär ich auch dankbar :) |
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Du kannst die Doku zum https://www.opendtu.solar/firmware/web_api/ Welche Sicherheitslücke ich kann deinem lückenhaften Text nicht ganz folgen ? Ja für ein Firmware Upgrade braucht man eine offizielle Hoymiles DTU oder man muss das Firmware Update selber implementieren. Das haben wir in einem anderen Thread / Issue bereits mit getraced und dokumentiert. |
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was die Sicherheitslücke angeht: #1764 zur API: ja, die bin ich alle durchgegangen, aber ich habe in den (von openDTU) erhaltenen Antworten keine Infos gesehen, wie Netzspannung/Strom und Panelspannung/Strom/Leistung usw :o |
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@NikAWing ich kann die o.a. URL direkt im Browser aufrufen, vielleicht mußt Du bei Dir noch DIGEST Authentication mitschicken ?
Bei mir ist unter Settings > Security Settings die Option Permissions > [x] Allow readonly access to web interface without password aktiviert. Bitte diese Themen die überhaupt nichts mit der neuen Firmware für Hoymiles HMS mit Power Distribution Logic zu tun haben in einem anderen Discusssions Thread stellen und weiter verfolgen. Danke! |
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@stefan123t: alles klar, mach ich! Aber auch die andere Frage passt nicht zum Thema? Es gibt also nicht die Möglichkeit, einfach nach Hoymiles Wechselrichtern in der Nachbarschaft zu scannen und diese dann zu limitieren? |
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Was das Suche nach einem WR mit Hilfe von BROADCAST 0x02 in #1764 angeht habe ich die Frage dort detailliert beantwortet. #1764 (reply in thread) Was genau "die Sicherheitslücke" angeht bzw. was in einer bestimmten Firmware Version wirklich von Hoymiles gefixed wurde entzieht sich unserer Kenntnis. Das gitee.com Repository ist schon mehrere Jahre alt und ein Changelog ist mir nicht bekannt. Ob die uralte Sicherheitslücke mit dem festen Admin Password zum Zurücksetzen des aktuellen Passwortschutzes auf den Invertern jemals behoben wurde ist daher auch nicht bekannt. Aber es gab/gibt auf jeden Fall einige sicherheitstechnische Scheunentore in der Firmware 🙊 |
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Hello everyone, |
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There are HMS which can be limited via OpenDTU vs. HMS-xxxxW models which have a so called DTUBI (BuiltIn DTU). The issue with the latest firmware of HMS seems to be that you can only limit these Inverters temporatily aka non-persistent. |
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Wollte hier kurz nochmals vermerken, dass die V02.00.04 auf einem HMS2000-4T mit openDTU zusammen arbeitet. Zur Limits setzen Problematik (openDTU 25.5.10):
bedeutet, dass man mit einer aktuellen Konstellation openDTU/HMS überhaupt keine Limits mehr setzen kann. Da mein HMS auf 60% vor upgrade limitiert war, muss ich jetzt wohl eine hoymiles DTU bemühen, falls ich dies ändern möchte. Was mich nach dem Upgrade über den hoymiles support Nerven gekostet hatte (neben dem an sich nervigen Prozedere), war das eine Nacht Warten bis wieder eine Verbindung zu openDTU hergestellt war. Also nicht verrückt machen lassen. Hoymiles support bietet aber auch ein downgrade an, falls .... |
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... erstmal, eben getestet, es ist so wie du es beschreibst. Die Anzeige springt zurück, der Mikro liefert aber das Eingestellte. Ja, ich muss nicht ständig die permanente Leistung verändern. Ca 4-6 mal im Jahr. Da gehts um was die Hauptanlage maximal zur Jahreszeit liefern kann und inwieweit ich den Mikro unterstützen lassen will. 1.0-Regel oder wie auch immer sie sich nennt. AC-Coupling. Insel. |
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Kommen bei der neuen FW dann auch 302 W, wenn man diese einstellt UND die Module unterschiedlich stark beschienen werden? |
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so sollte das sein ... |
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Das wäre ja super geil. Weil bei den 1.xer Firmwares kommt ja irgendwas Niedrigeres bei raus, nur nicht das, was man einstellt. |
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So wie ich das verstanden habe, wird ab V1.1.12 der gesamt generierte Strom limitiert und nicht die einzelnen Module. Resp die einzelnen Module unabhängig voneinander limitiert damit der eingestellte Strom kommt. |
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Mmh, Montag wirds dann wohl doch das downgrade geben. Mein HMS schaltet sich aus irgend einem Grund einfach gegen Mittag aus und startet dann auch nicht mehr bis zum nächsten Morgen. Das ist ineffektiv ;) Im Zuge des Mailverkehrs zum Update hatte ich auch mal nach einem changelog gefragt. Falls es interessiert (glaube, das ist recht reduziert beschrieben): V02.00.04 V01.01.18 V01.01.12 V01.00.27 V01.00.18 EDIT: Falls das jemand weiss: welche Version ist die letzte vor der Limit-Problematik? Vielleicht mache ich mal ein paar Firmware-Testrunden mit dem support, ab wann das "ich schalte mich mal ab" auftritt. EDIT2: Das ausschalten kam scheinbar (erst 1 Tag getestet) vom Islanding-Schutz/Island Detection wenn vom Grid getrennt (das wäre dann V01.01.12 wo steht "Die Inselfunktion wurde optimiert;"). Das fiel mir auf, als der Mikro sofort angefangen hat zu arbeiten als das Grid wieder verbunden war. Meine Anlage ist jetzt nicht die schlechteste, als dass man ihr unbedingt ein schlechtes Inselnetz unterschieben müsste. Oder ich verstehe die Funktion nicht 100prozentig (bzw. kanns ja nicht sein, dass wenn Grid abgeworfen ist das Ding nicht mehr generiert nur weils ja jetzt ne "Insel" ist vor der "beschützt" werden muss ... das zu "schützende" Grid ist ja abgeworfen.). Nachdem ich den TEMPORÄR ausgeschaltet habe, läuft der HMS durch. Nur ist das kein schönes Setting. Edit: Mmh, die scheinen das Ernst zu meinen:
Ich frage mich, wie man dann "richtig" einen HMS im Inselnetz betreibt. Dazu kommt, dass die Recovery Ramp Rate (RRR) in Frequency Watt (FW) nicht mehr eingehalten wird (das wäre dann V01.01.18 wo steht "Optimierung der FW- und FW_UF-Wiederherstellungslogik"). Da wird in millisekunden von gedrosselt auf Vollgas umgeschaltet. Gar nicht gut. Das könnte mit (V01.01.18 ".. und Einführung einer Standard-RST-Zeit von 100 ms") gemeint sein. Nur finde ich zu "RST" keine Infos (recovery xxx Time?). Aber dann frage ich mich wofür die RRR gut ist. Ich werde mal beim Support anfragen, was die letzte bekannte "stabile" Version ist. Oder einer von euch weiss mehr? |
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nimm einfach eine vor 1.1.12 und update deine openDTU auf die openDTU-onBattery. auch ohne Batterie hast du da diverse Vorteile, wie bspw ein dynamisches Schattenmanagement. Allerdings musst du dafür deinen Stromzähler irgendwie verfügbar machen, dass die openDTU-onBattery eben weiß, welche Leistung grade über deinen Zähler fließt. Danach kann sie alles selbstständig regeln und eben auch das Limit dynamisch so anpassen, dass Verschattung auf den Paneelen ausgeglichen wird. |
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Prinzipiell regelt meine Hauptanlage alles, ... solange der Mikro macht was er soll. Ich glaube jetzt noch einen "Mitregler" da reinzupacken wird kontraproduktiv. Um Verschattung gehts mir auch nicht. Ich ging davon aus, dass Firmwareupdates Probleme lösen oder Features verbessern. Da bin ich bei hoymiles gerade ein bißchen skeptisch nach den Beobachtungen. Edit: mal wieder im Thread verrutscht. Jetzt verschoben |
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Uh oh!
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Ankündigung von Hoymiles:
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