Ladestrom Wallbox begrenzen beim Laden aus dem Hausakku

[GitJS01]

Ich habe seit einigen Monaten den evcc am laufen und habe eine Frage zum Laden des Autoakkus aus dem Hausakku.

Ich habe eine relativ großen Niedervolt Hausakku (Deye >30kWh) an einem Niedervolt WR (auch Deye 12kW).
Wenn ich nun tagsüber mein Auto nicht von der PV laden kann, mache ich das Abends aus dem Hausakku (funktioniert gut).
Aktuell stelle ich dann immer die Ladeleistung der Wallbox manuell auf 10A, weil das der Hausakku gut verträgt und ich nicht so gerne extreme Ströme aus dem Akku ziehe (bei 12kW --> 240A).
Wenn ich tagsüber zuhause bin, lade ich mit dem was die PV hergibt (insgesamt 15kWp), weil das geht je nicht über den Akku.

Frage: Gibt es eine Möglichkeit den max. Ladestrom der Wallbox wenn aus dem Hausakku geladen wird zu begrenzen?
Wunsch wäre:

• Wenn Laden über PV --> dann bitte alles was geht
• Wenn Laden aus dem Hausakku --> dann bitte den Ladestrom auf max. 10A stellen (weil ja noch das Haus versorgt werden muss und wir Abend was Kochen).

Danke
Jürgen

[mfuchs1984]

Reicht das normale batterieunterstützte Laden, das mit 6 Ampere läuft, nicht aus?

[GitJS01]

Würde gehen, aber wie meinst du das genau?
Mini + PV?

So ist der automatische Plan bei mir eingestellt.

[mfuchs1984]

Der Ladeplan wird immer mit voller Leistung laden. Ich meinte, du kannst einen großen Teil deiner Batterie für batterieunterstütztes laden freigeben, dann wird der Akku im PV Mode auf die eingestellte Schwelle mit minimaler Leistung runter geladen.

Wenn du dann zusätzlich einen Ladeplan hast, der vor geplanter Abfahrt mit spätem laden den Rest nachlädt, minimiert du die Zeit, in der der Hausakku mit hoher Leistung entladen wird.

Alles andere könntest du per externer Automation über die evcc API erreichen, z.B. mit Home Assistant.

[GitJS01]

Nein! Experimentelle Funktionen ein, dann auf die Config der Ladestation gehen und Battery Boost einschalten.

Wenn ich das einschalte, dann läd er (auch mit PV) mit voller Leistung die eingestellt ist. Das ist nicht das, was ich haben wollte.

[GitJS01]

Der Ladeplan wird immer mit voller Leistung laden. Ich meinte, du kannst einen großen Teil deiner Batterie für batterieunterstütztes laden freigeben, dann wird der Akku im PV Mode auf die eingestellte Schwelle mit minimaler Leistung runter geladen.

Wenn du dann zusätzlich einen Ladeplan hast, der vor geplanter Abfahrt mit spätem laden den Rest nachlädt, minimiert du die Zeit, in der der Hausakku mit hoher Leistung entladen wird.

Alles andere könntest du per externer Automation über die evcc API erreichen, z.B. mit Home Assistant.

Okay, dann ist das aktuell nicht vorgesehen. Habe einen ioBroker laufen, vielleicht bekomme ich den dazu überredet, das für mich "passend" einzustellen.
Danke dir

[mfuchs1984]

Klar, das sollte easy sein. Es gibt auch einen fertigen adapter https://github.com/Newan/ioBroker.evcc

[GitJS01]

Klar, das sollte easy sein. Es gibt auch einen fertigen adapter https://github.com/Newan/ioBroker.evcc

Genial. Wusste nicht, dass es schon einen Adapter dafür gibt. Klasse! Danke