Vorschlag zur ökologischen Optimierung des PV-Überschussladens

[amandel]

Könnte man das PV-Überschussladen noch ökologischer gestalten, indem man den Ladevorgang erst startet, wenn der erhöhte Strombedarf in den Morgenstunden abnimmt?

Eventuell ließe sich diese Information direkt aus dem Netz abrufen oder anhand des aktuellen CO₂/kWh-Wertes ableiten? Zusätzlich könnte man das Laden dynamisch an die Stromverfügbarkeit und Netzlast anpassen, um Lastspitzen zu vermeiden und so die Nutzung von Strom aus fossilen Quellen weiter zu reduzieren.

[andig]

Du meinst Ladeplanung mit Grünstromindex?

[andig]

Nennt sich Smart Cost wenn man den Rest richtig parametriert.

[amandel]

Ich glaube, wir haben noch nicht das gleiche Verständnis davon, worauf die Idee abzielt.

Das PV-Überschussladen soll ausgesetzt werden, wenn im Netz aktuell wenig grüner Strom verfügbar ist, damit wir durch die zusätzliche Einspeisung zu einem nachhaltigeren Strommix - im Netz - beitragen können.

Smart Cost - wenn ich es richtig lese - startet zusätzliches Laden bei bestimmten Bedingungen. Es bräuchte also sowas wie eine Obergrenze für Smart Cost beim PV-Überschussladen.

[andig]

"Laden aussetzen" kannst Du in dem es unattraktiv wird- z.B. residual power hoch setzen. Smart Cost kann dann trotzdem laden ermöglichen. Ansonsten halte ich die ganze Diskussion für wenig zielführend solange nicht festgelegt wird, was denn das Ziel ist. Denn am Ende muss Strom ins Auto. Es fehlen also die Rahmenbedingungen für das Ganze...

[amandel]

Das Ziel ist das PV-Überschussladen dynamisch so steuern, dass der PV-Strom bei niedrigem Grünstromanteil im Netz bevorzugt eingespeist wird, um einen nachhaltigeren Strommix zu fördern.

Okay, ich will dir hier nicht deine Zeit rauben. Du machst echt tolle Dinge - danke dafür und auch dass du dich mit meiner Idee auseinander setzt.

Für mich bedeutet der Modus "PV-Überschussladen" nicht, dass es höchste Priorität hat, den Strom ins Auto zu leiten. Es geht vielmehr darum, den PV-Strom möglichst sinnvoll zu nutzen. Heute kann man bereits einstellen, dass z. B. die Hausbatterie Vorrang hat. Ökologisch sinnvoll wäre es, eine zusätzliche Einstellungsmöglichkeit hinzuzufügen: Wenn der Grünstromanteil im Netz unter einen bestimmten Wert fällt, sollte der PV-Strom eingespeist und nicht für das Laden verwendet werden.

[VolkerK62]

Denn am Ende muss Strom ins Auto.

das "muss" ist der "casus knacksus".
Diese Notwendigkeit ist nicht immer gegeben. Bei mir ist es oft ein "kann" oder "nice to have".
Z.B. nur um die Mittagsspitze wegzuspeichern. Das regel ich dann über residual power.

Durch die vielen APIs kann man fast alles abbilden, man muss es nur extern steuern.
Schön wäre eine interne Lösung, aber, da bin ich bei dir, wenn man alle Möglichkeiten abbilden will, blickt bei den Einstellungen keiner mehr durch.

[amandel]

Um das nochmal etwas zu motivieren ;) - es geht darum zu vermeiden, dass wir mit dem Laden des Autos auch dazu beitragen, was Andreas Schmitz im Video Solar-Heimspeicher sind aktuell DRECK für das Netz! für Heimspeicher anprangert

[andig]

Das Clickbait irgendwelcher Youtuber ist wirklich das letzte was uns motivieren sollte 😉

[amandel]

🤷 er bringt die Problematik halt auf der Punkt?