SteuVE bzw. §14a per Kontakt - wie realisieren?

[Derdirkf]

Unser lokaler Netzbetreiber installiert aktuell für die Realisierung der §14a-Abschaltung einen Rundsteuerempfänger welcher dann im Reduktionsfall einen potentialfreien Kontakt schließt.

Ich habe in der Doku zum Thema SteuVE gelesen das ich einen Kontakt per mqtt einbinden kann, mir ist allerdings nicht ganz klar wie ich das gut realisieren kann.

Mich würde Interessieren wie ich das beim Raspberry Pi, also über GPIO realisieren kann und als zweites mit einem externen Sensor, vielleicht einem Shelly Pro 1 (der hat ja zwei Eingangskontakte)?

Gibt es bekannte rechtliche Vorgaben welche ich beim Anschluss bzw. der Umsetzung mit evcc bedenken muss?

Vielen Dank schon mal für eure Unterstützung.

[icke-pp]

Schau mal hier #15139 da wird das Thema bereits ausgiebig diskutiert.

[Derdirkf]

Ich kann mir die Frage schon selber beantworten :-)

Garage: charger logic error: phases mismatch (got 1, expected 3)

Genau das ist das Problem der Easee bei 6A gewesen. Hast du da auch eine Idee?

[VolkerK62]

Stimmt - die Wallbox steht auf Min. 7A

Dann ist das schon mal stimmig. 7A@3p ist mehr als 4200W.
Da würde ich bei einem 1p3p Charger aber erwarten, dass dann auf 16A@1p umgeschaltet wird.
@andig Ist evtl noch ein Issue bei SteuVE.

Genau das ist das Problem der Easee bei 6A gewesen. Hast du da auch eine Idee?

Ne, sorry, von Easee kein Ahnung. Das passt hier auch nicht zum Thema. Mach dazu am Besten eine neue Disskussion auf.
Bei Easee ist @GrimmiMeloni der Fachmann.

[andig]

Ist evtl noch ein Issue bei SteuVE.

@VolkerK62 das klingt wie die bekannte Einschränkung des Lastmanagements aus #14827. Nur dass das tatsächlich nicht nur beim Schnelladen sondern auch im PV Modus ein Problem ist. Wenn ich das richtig verstehe kann das nur bei einem Leistungslimit passieren. Wir brauchen also einen Mechanismus, der- egal ob PV oder Fast- ein Leistungslimit abfragt und- falls MinPower3p unterschritten wird auf 1p geht.

Die Logik gibt es heute noch gar nicht.

/cc @premultiply

[Derdirkf]

Ich habe noch ein Update zum Verhalten nach dem Update auf 0.131.7

Ich kann nun auch auf 6A Mindestlast stehen und es gibt keinen Fehler von der Steuerung der Easee
Damit ist anscheinend auch mein Problem aus #13876 gelöst - danke @GrimmiMeloni

Aktuell habe ich folgendes Verhalten:
Beim aktivieren des Kontaktes zur Reduzierung geht die Wallbox auf 1P/3,6 kW

[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:17:47 power: 10237W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:17:47 current: 14.8A
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:18:17 power: 10237W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:18:17 current: 14.8A
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:18:47 power: 10237W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:18:47 current: 14.8A
[lpc ] WARN 2024/11/24 12:19:17 over power detected: 10237W > 4200W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:19:17 current: 14.8A
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:19:17 validate power: 10237W + (10237W -> 11040W) > 4200W capped at 4200W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:19:47 power: 1359W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:19:47 current: 5.74A
[lpc ] TRACE 2024/11/24 12:19:47 validate power: 1359W + (1359W -> 3680W) <= 4200W ok
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:20:17 power: 3703W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:20:17 current: 12.7A
[lpc ] TRACE 2024/11/24 12:20:17 validate power: 3703W + (3703W -> 3680W) <= 4200W ok
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:20:47 power: 3703W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:20:47 current: 15.9A
[lpc ] TRACE 2024/11/24 12:20:47 validate power: 3703W + (3703W -> 3680W) <= 4200W ok
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:21:17 power: 3703W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 12:21:17 current: 15.9A 

[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:18:47 charge power: 10237W
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:18:47 charge currents: [14.7 14.7 14.8]A
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:18:47 detected active phases: 3p
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:18:47 charge total import: 3091.465kWh
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:18:47 charger status: C
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:18:47 soc estimated: 66.15% (vehicle: 43.00%)
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:18:47 vehicle soc: 66%
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:18:47 vehicle range: 76km
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:17 charge power: 10237W
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:17 charge currents: [14.7 14.7 14.8]A
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:17 detected active phases: 3p
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:17 charge total import: 3091.465kWh
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:17 charger status: C
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:17 soc estimated: 66.15% (vehicle: 43.00%)
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:17 vehicle soc: 66%
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:17 vehicle range: 76km
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:19 max charge current: 6A
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:47 charge power: 1359W
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:47 charge currents: [5.74 0.01 0.012]A
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:47 detected active phases: 1p
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:47 charge total import: 3091.465kWh
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:47 charger status: C
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:47 soc estimated: 66.15% (vehicle: 43.00%)
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:47 vehicle soc: 66%
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:47 vehicle range: 76km
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:19:49 max charge current: 16A
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:17 charge power: 3703W
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:17 charge currents: [12.7 0.01 0.012]A
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:17 detected active phases: 1p
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:17 charge total import: 3091.465kWh
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:17 charger status: C
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:17 soc estimated: 66.15% (vehicle: 43.00%)
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:17 vehicle soc: 66%
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:17 vehicle range: 76km
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:47 charge power: 3703W
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:47 charge currents: [15.9 0.01 0.012]A
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:47 detected active phases: 1p
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:47 charge total import: 3091.465kWh
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:47 charger status: C
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:47 soc estimated: 66.15% (vehicle: 43.00%)
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:47 vehicle soc: 66%
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 12:20:47 vehicle range: 76km 

Damit könnte ich ja erst mal leben, 3,6 kW sind ja fast 4,2 :-)
Leider schaltet er dann aber nicht zurück sondern verbleit bei 3,6 kW

lpc ] TRACE 2024/11/24 13:52:47 validate power: 3608W + (3608W -> 3680W) <= 4200W ok
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 13:53:17 power: 3608W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 13:53:17 current: 15.9A
[lpc ] TRACE 2024/11/24 13:53:17 validate power: 3608W + (3608W -> 3680W) <= 4200W ok
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 13:53:47 power: 3608W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 13:53:47 current: 15.9A
[lpc ] TRACE 2024/11/24 13:53:47 validate power: 3608W + (3608W -> 3680W) <= 4200W ok
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 13:54:17 power: 3608W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 13:54:17 current: 15.9A
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 13:54:47 power: 3608W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 13:54:47 current: 15.9A
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 13:55:17 power: 3608W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 13:55:17 current: 15.9A
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 13:55:47 power: 3608W
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 13:55:47 current: 15.9A
[lpc ] DEBUG 2024/11/24 13:56:17 power: 3608W

lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:52:47 charge power: 3608W
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:52:47 charge currents: [15.9 0.024 0.011]A
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:52:47 detected active phases: 1p
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:52:47 charge total import: 3098.610kWh
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:52:47 charger status: C
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:52:47 soc estimated: 72.39% (vehicle: 64.00%)
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:52:47 vehicle soc: 72%
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:52:47 vehicle range: 134km
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:17 charge power: 3608W
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:17 charge currents: [15.9 0.024 0.011]A
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:17 detected active phases: 1p
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:17 charge total import: 3098.610kWh
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:17 charger status: C
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:17 soc estimated: 72.39% (vehicle: 64.00%)
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:17 vehicle soc: 72%
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:17 vehicle range: 134km
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:47 charge power: 3608W
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:47 charge currents: [15.9 0.024 0.011]A
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:47 detected active phases: 1p
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:47 charge total import: 3099.212kWh
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:47 charger status: C
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:47 soc estimated: 72.39% (vehicle: 64.00%)
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:47 vehicle soc: 72%
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:53:47 vehicle range: 134km
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:17 charge power: 3608W
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:17 charge currents: [15.9 0.024 0.011]A
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:17 detected active phases: 1p
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:17 charge total import: 3099.212kWh
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:17 charger status: C
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:17 soc estimated: 72.39% (vehicle: 64.00%)
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:17 vehicle soc: 72%
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:17 vehicle range: 134km
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:47 charge power: 3608W
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:47 charge currents: [15.9 0.024 0.011]A
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:47 detected active phases: 1p
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:47 charge total import: 3099.212kWh
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:47 charger status: C
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:47 soc estimated: 72.39% (vehicle: 64.00%)
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:47 vehicle soc: 72%
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:54:47 vehicle range: 134km
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:55:17 charge power: 3608W
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:55:17 charge currents: [15.9 0.024 0.011]A
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:55:17 detected active phases: 1p
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:55:17 charge total import: 3099.212kWh
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:55:17 charger status: C
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:55:17 soc estimated: 72.39% (vehicle: 64.00%)
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:55:17 vehicle soc: 72%
[lp-1 ] DEBUG 2024/11/24 13:55:17 vehicle range: 134km 

Wenn ich die ladung manuell beende und neu starte geht er wieder auf 3P 11 kW

[pergolafabio]

There may still be an issue with SteuVE.

@VolkerK62That sounds like the familiar load management limitation from #14827 . Except that this is actually a problem not only with fast charging, but also in PV mode. If I understand correctly, this can only happen when a power limit is reached. So we need a mechanism that—regardless of whether it's PV or Fast—checks a power limit and, if MinPower3p is exceeded, switches to 1p.

The logic doesn't even exist today.

/cc@premultiply

Is this logic being worked on?