Hausakku Ladung begrenzen um Akku zu schonen

[dm82m]

Moin zusammen,

wenn ich mir so Evcc anschaue, dann tut sich ja gerade auch einiges in Richtung des Haus Akkus. Angefangen von der einfachen Entladebegrenzung bis zur kürzlichen Integration den Haus Akku übers Netz zu laden wenn der dynamische Stromtarif gerade günstig ist.

Wie sieht es denn aus, wenn man in der Peak Zeit pro Tag 60-70kWh produziert und den Haus Akku maximal lädt und er schon um 10 Uhr wieder voll ist, könnte man da nicht über eine Ladebegrenzung des Hausakkus nachdenken um ihn langsam (und vermutlich schonender) zu laden? Die Idee wäre, dass bei ausreichend prognostizierter Energie der Akku z.B. nur mit 800W geladen wird und dann eben nicht um 10 Uhr voll ist sondern erst um 15 Uhr.

Ich habe auch schon gesucht, aber nicht wirklich was dazu gefunden.

Gruß
Dirk

[mdkeil]

Da wären wir beim prognostizierten Laden (unabhängig davon ob Hausakku oder BEV), was nicht so trivial ist.. Der Use-Case an sich ist valide, was ich so bei mir auch via node-red umgesetzt habe..

[dm82m]

ja es gibt ja dafür auch projekte, z.b. hier: https://github.com/wiggal/GEN24_Ladesteuerung

ich könnte es sonst auch über automatisierungen in home assistant lösen, tagesprognose hab ich ja ohnehin dort verfügbar. und dann abhängig davon einen wert ausrechnen und den per modbus auf den fronius schreiben.

das problem ist dann aber glaube ich das zusammenspiel mit evcc. wenn mein e-auto dran hängt und in evcc ein haus akku stand von 80% eingestellt ist, würde evcc mein auto nicht überschuss laden, weil der haus akku nicht voll ist. oder?

[mdkeil]

das problem ist dann aber glaube ich das zusammenspiel mit evcc. wenn mein e-auto dran hängt und in evcc ein haus akku stand von 80% eingestellt ist, würde evcc mein auto nicht überschuss laden, weil der haus akku nicht voll ist. oder?

evcc rechnet ja mit dem Überschuss, der über das grid-meter gemeldet wird.. wenn genug Überschuss vorhanden ist, beginnt die Ladung unabhängig vom Ladestand des Hausakkus.. Wenn Du aber das batterieunterstützte Laden meinst, das beginnt erst, wenn der eingestellte SOC vom Hausakku erreicht ist.

[StefanSchoof]

und vermutlich schonender

Ist es den wirklich schonender? Bei den Autos kommt das auch immer wieder ale Behauptung ohne Quelle. Wir sprechen hier ja nicht von Schnell laden mit > 50kw/h. Ich kenne da z.B. https://www.recurrentauto.com/research/impacts-of-fast-charging die sich schon schwer tun einen Unterschied in den Daten beim Schnell laden zu finden.

Hast du eine Quelle die belegt, das es wirklich was bringt in dem Bereich die Ladegeschwindigkeit zu reduzieren?

[dm82m]

@StefanSchoof nein ehrlicherweise nicht, war eine empfehlung eines users aus dem photovltaik forum. mein setup läuft seit einem jahr mit maximaler ladung, da war also nichts geregelt. auch der solarteur hat auf meine anfrage zur ladebegrenzung gesagt, dass man das nicht braucht. also belege habe ich definitiv keine!
mein gedanke war halt eher: möglich wärs ja und schaden tut eine ladung über längeren zeitraum sicher nicht. also warum nicht machen.

[dm82m]

@mdkeil da hat byd jetzt aber mit den letzten firmware updates nachgelegt. byd lädt jetzt den haus akku bis 100% und lässt ihn dann abfallen auf ~95% und erst dann erfolgt eine nachladung.

[mdkeil]

Tolles Features, den Akku am ende wieder zwangs zu entladen ;)

[StefanSchoof]

Ich dachte man hat beim langsamer Laden mehr Umwandelungsverluste und dann ist es nicht ganz trival den optimalen Punkt zu treffen. Wie viel Verlust nimmt man für wie viel möglicher längerer Lebensdauer das Akku in Kauf.

[mdkeil]

Ich dachte man hat beim langsamer Laden mehr Umwandelungsverluste und dann ist es nicht ganz trival den optimalen Punkt zu treffen.

Das kommt auf das Ladegerät an..
siehe z.B. bei Victron: https://community.victronenergy.com/questions/56351/multiplus-485000-efficiency-curve.html
Kann man ganz gut rauslesen.

Beim Auto will ich ja eher schneller laden, um die Ladeüberwachung so kurz wie möglich aktiv zu haben im Auto.